Translate

воскресенье, 15 сентября 2013 г.

Кубок России 14.09.2013 Сергиев-Посад

Всем, привет.

Побывал на данном событии , планировал ехать и в 2wd и в4wd, но здоровье после первого дня подкосило , по этому состязался только в заднем приводе .

Подготовка. 

Так как опыта выступления на данной модели накопилось очень мало из за редкого участия в данном классе, пришлось много времени провести в интернете с переводчиком и вникнуть в множество сетапов и комментариев к ним на забугорных ресурсах.

Подготовка модели шла не спешно в ночное время , изначально хотелось  собирать модель под данную трассу в варианте среднемоторном , для подготовки на ЧМ, но поездка сорвалась по понятным причинам , да и производитель выпускает обновленную модель с алюминиевой декой и металлическими сателлитами  , короче принято решение среднемоторную собирать после получения всех новых обновлений , а сейчас заострить свое внимание на заднемоторной версии) 

За основу при сборке взят тим сетап японских драйверов на примерно похожей трассе по покрытию и погодным условиям , сетап компоновки электроники взят у американского пилота 
Ryan Mayfield.  Немного фото сборки , на них видно где я использовал грузики -

Грузики в передней части
Задней части
и рядом с выключателем , в противовес приемнику.
Вот что получилось 

Далее установил вот такой сетап

 и поехал гоняться в Сергиев-Посад:-)

Погода утром не вызывала доверия, шел сильный дождь и только при выезде из Москвы погода дала надежду )))) на подъезде к трассе , картина за окном уже радовала

Гонка.

Приехав на трассу и немного в спартанских условия об устроившись 
начал работать на результат, который как оказалось не заставил себя долго ждать, после расстановки в квалификации я занимал первую позицию проехав три самых быстрых круга и привезя в общем времени практики круг ближайшему  преследователю, а это на минуточку Дмитрий Малышко! Короче знак был хороший и было понятно сразу, что подиум будет точно, к сожалению быть уверенным в чем то больше , нет возможности, так как последний раз на данной трассе я был в прошлом году и с тех пор, трасса пережила , довольно многом  изменений.

Резина.
Резину использовал с ЧМ 2011, так как осталось ее много и она практически новая :-)

Зад-

Flip Outs - green compound



Перед-
[ 4-Rib 2.2" 2WD M3 (Soft) Off-Road Buggy Front Tires ]

За все время соревнований использовал - два задних комплекта/ один передний.


Пошли квалификации, первая подтвердила правильность выбора мною сетапа, модель плыла по трассе без каких либо проблем , я был сконцентрирован только на пилотировании , что позволило показать не плохой результат с лучшим временем круга и общем времени , снова ближайшему сопернику я вез круг, что конечно не могло не радовать
В второй квалификации у меня случился небольшой сход из за распущенного дифа ( постигаю настройку ) , неполадку удалось устранить к третьей квалификации, но настройку слипера  сделал не удачно и модель немного нервно себя вела, так что получилось , что вторую и третью квалификацию, я немного провалил, но в четвертой все и все встали на свои места:-)

 Финалы.

Удалось взять TQ
 и без особых проблем выиграть два финала подряд,
Первый
    второй
    и стать победителем данных соревнований


Что можно сказать- я рад, модель ехала превосходно , трасса отличная,  настроение хорошее

Результаты Кубка России в классе моделей электро внедорожников 2013
Buggy 2WD
1) Пламодьянов Геогий (TQ) - Yokomo B-max 2
2) Малышко Дмитрий - Team Durango DEX210
3) Слюняев Алексей - Team Losi 22

До новых встречь.