Всем, привет.
Побывал на данном событии , планировал ехать и в 2wd и в4wd, но здоровье после первого дня подкосило , по этому состязался только в заднем приводе .
Подготовка.
Так как опыта выступления на данной модели накопилось очень мало из за редкого участия в данном классе, пришлось много времени провести в интернете с переводчиком и вникнуть в множество сетапов и комментариев к ним на забугорных ресурсах.
Подготовка модели шла не спешно в ночное время , изначально хотелось собирать модель под данную трассу в варианте среднемоторном , для подготовки на ЧМ, но поездка сорвалась по понятным причинам , да и производитель выпускает обновленную модель с алюминиевой декой и металлическими сателлитами , короче принято решение среднемоторную собирать после получения всех новых обновлений , а сейчас заострить свое внимание на заднемоторной версии)
За основу при сборке взят тим сетап японских драйверов на примерно похожей трассе по покрытию и погодным условиям , сетап компоновки электроники взят у американского пилота
Ryan Mayfield. Немного фото сборки , на них видно где я использовал грузики -
Грузики в передней части
Далее установил вот такой сетап
и поехал гоняться в Сергиев-Посад:-)
Погода утром не вызывала доверия, шел сильный дождь и только при выезде из Москвы погода дала надежду )))) на подъезде к трассе , картина за окном уже радовала
Гонка.
Приехав на трассу и немного в спартанских условия об устроившись
начал работать на результат, который как оказалось не заставил себя долго ждать, после расстановки в квалификации я занимал первую позицию проехав три самых быстрых круга и привезя в общем времени практики круг ближайшему преследователю, а это на минуточку Дмитрий Малышко! Короче знак был хороший и было понятно сразу, что подиум будет точно, к сожалению быть уверенным в чем то больше , нет возможности, так как последний раз на данной трассе я был в прошлом году и с тех пор, трасса пережила , довольно многом изменений.
Резина.
Резину использовал с ЧМ 2011, так как осталось ее много и она практически новая :-)
Зад-
Flip Outs - green compound
Перед-
[ 4-Rib 2.2" 2WD M3 (Soft) Off-Road Buggy Front Tires ]
Пошли квалификации, первая подтвердила правильность выбора мною сетапа, модель плыла по трассе без каких либо проблем , я был сконцентрирован только на пилотировании , что позволило показать не плохой результат с лучшим временем круга и общем времени , снова ближайшему сопернику я вез круг, что конечно не могло не радовать
В второй квалификации у меня случился небольшой сход из за распущенного дифа ( постигаю настройку ) , неполадку удалось устранить к третьей квалификации, но настройку слипера сделал не удачно и модель немного нервно себя вела, так что получилось , что вторую и третью квалификацию, я немного провалил, но в четвертой все и все встали на свои места:-)
Финалы.
Удалось взять TQ
Первый
и стать победителем данных соревнований
Что можно сказать- я рад, модель ехала превосходно , трасса отличная, настроение хорошее
Результаты Кубка России в классе моделей электро внедорожников 2013
Buggy 2WD
1) Пламодьянов Геогий (TQ) - Yokomo B-max 2
2) Малышко Дмитрий - Team Durango DEX210
3) Слюняев Алексей - Team Losi 22
До новых встречь.